ΣΑΪΤΑ2016-06-14T20:50:13+00:00

Project Description

ΜΗΚΟΣ ΣΚΑΦΟΥΣ: 17.0 m | ΜΗΚΟΣ ΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ: 0,852 m | ΚΛΙΜΑΞ: 1/20 | ΥΛΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: Πεύκο | ΙΣΤΙΟΦΟΡΙΑΦΕΡΕΙ 3 ΛΑΤΙΝΙΑ

Εξαιρετικό σκάφος, μέγεθος από 40 έως 120 τόνους, με καλή σταθερότητα στο νερό και στον αέρα. Χρησιμοποιήθηκε ως εμπορικό και για στρατιωτικούς σκοπούς. Η σχέση μεταξύ βάθους και πλάτους στο μεσαίο νομέα ήταν 2.75. Ηταν τύπος που έφερε λατίνια ή έφερε στο κατάρτι της πλώρης σταυρώσεις.

Μερικοί συγγραφείς θεωρούν την σαΐτα παραλλαγή του μπρικιού. Στην Ελλάδα ονομαζόταν Σαΐτα, Στην Ιταλία Saetia και στα παράλια της Μικράς Ασίας ως Σαϊκα. Εμφανίζεται στην ανατολική Μεσόγειο από το 1100 μέχρι το 1700.

Αρχικά ξεκίνησαν ως κωπήλατα σκάφη και ανέπτυσαν μεγάλη ταχύτητα. Οι μεγάλες Σαΐτες ονομάζονταν, καραβοσαϊτιές ή καραβοσαϊτιές. Οι πρώτες καραβοσαΐτες ναυπηγήθηκαν στην Υδρα το 1787.

Ειδικά η Σαΐκα ήταν μακρύ πλοίο με υψωμένα τα άκρα, έφερε δύο ιστούς, τον μεγάλο και τον επίδρομο, χωρίς ακάτιο και χωρίς φώσωνες. Με καραβοσαΐτες οι ναυτικοί των νησιών ταξίδευαν μέχρι το Γιβραλτάρ και πέρα απ’αυτό.

Το ομοίωμα της Σαΐτας παρουσιάζεται επίσης στην ιστοσελίδα naftotopos.gr

ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ

1.ΤΟ ΝΑΥΤΙΚΟ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ. Του Μάριου Σίμψα, Αρχιπλοιάρχου του Πολεμικού μας Ναυτικού.Εκδοση, Γενικού Επιτελείου Ναυτικού

2.Αλλοδαπή γκραβούρα του 18ου αι. που εμφανίζει και χαρακτηρίζει την Σαϊτα ή Σαϊκα ως σκάφος, GRECO OTTOMAN

3.Σχέδια κατασκευής του σκάφους, BELLABARBA SERGIO, Edoardo GUERRERI

 

Ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για την καλύτερη εμπειρία σας. Πληροφορίες

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Κλείσιμο