Project Description
ΜΗΚΟΣ ΣΚΑΦΟΥΣ: 8.00 m | ΜΗΚΟΣ ΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ: 0,80 m | ΚΛΙΜΑΞ: 1/10 | ΥΛΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: Πεύκο
Βάρκα προερχόμενη από τα παράλια της Μικράς Ασίας και ιδιαίτερα από την περιοχή της Σμύρνης, ονομαζόταν Κουρίτα. Το όμορφο αυτό σκαρί θεωρώ ότι είναι το ομορφότερο σκαρί βάρκας των Ελληνικών θαλασσών.
Κατά την διάρκεια της Μικρασιατικής καταστροφής έσωσε αρκετούς Μικρασιάτες πρόσφυγες που ταξίδεψαν μαζί της στην ελευθερη Ελλάδα.
Πρόσφυγες καραβομαραγκοί κατασκεύαζαν την βάρκα αυτή στη Θεσσαλονίκη, στις Φώκιες της Χαλκιδικής και ενδεχομένως και σε άλλες περιοχές.
Η τελευταία Κουρίτα καταστράφηκε στη Νέα Κρήνη της Θεσσαλονίκης το 1999.
Από φωτογραφίες και περιγραφές όπως του Φώτη Κόντογλου, ιδιοκτητών και ιδιαίτερα το βιβλίο του Γ. Ανδρεάδη “Η ΚΟΥΡΙΤΑ ΚΑΙ Ο ΚΑΒΟΥΡΜΑΣ” προκύπτει ότι η Κουριτα είχε μήκος 8 μ και φάρδος 2.5 μ, είναι η βαση πληροφοριών για την κατασκευή του μοντέλου.