Project Description
ΜΗΚΟΣ ΣΚΑΦΟΥΣ: 19.0 m | ΜΗΚΟΣ ΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ: 0,90 m | ΚΛΙΜΑΞ: 1/21 | ΥΛΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: Πεύκο
Συγγενικός τύπος σκάφους με το καραβόσκαρο θεωρείται και το Λίμπερτυ η Ανεμότρατα, γάστρα με έντονη κυρτότητα της πρύμνης που συγκλίνει στο ποδόσταμα.
Το σκάφος αυτό πήρε την ονομασία Λίμπερτυ από τα σιδερένια σκάφη που κατασκευάστηκαν στις Η.Π.Α. μαζικά κατά την διάρκεια του β’ παγκοσμίου πολέμου. Υπάρχει επίσης η εκδοχή ότι χαρακτηριστικά της γάστρας Λίμπερτυ υπήρχαν σε παλαιότερους τύπους Ελληνικών σκαφών, πολύ πριν την άφιξη των Αμερικανικών Λίμπερτυ.
Το ξύλινο Λίμπερτυ είναι απλούστερο στην κατασκευή, εν σχέσει με το καραβόσκαρο, που θεωρείται το δυσκολότερο σκάφος από οποιοδήποτε άλλο Ελληνικό.
Το ολικό μήκος του κυμαινόταν από 8-30μ η κατασκευή του δεν απαιτούσε ιδιαίτερες κατασκευαστικές γνώσεις, για τον λόγο αυτό διαδόθηκε πολύ γρηγορότερα μετά την λήξη του β΄παγκοσμίου πολέμου. Ναυπηγεία στην Αλεξανδρούπολη, Καβάλα, Ιερισσό, Θεσσαλονίκη, Σάμο, Σύρο, Χανιά, Ρόδο, Κάλυμνο, Ηράκλειο, Σπέτσες, Κύθηρα, Καλαμάτα, Ιθάκη και Κέρκυρα, κατασκευάζουν τον τύπο αυτό της γάστρας.
Το ομοίωμα που παρουσιάζω είναι ακριβές ομοίωμα γάστρας Λίμπερτυ που εντόπισα στο ναυπηγείο του Τάσου Φρατζέσκου στα λουτρά της Λέσβου. Το σκάφος είχε κατασκευαστεί στο Κερατσίνι το 1950.
