MΠΡΑΤΣΕΡΑ

ΜΗΚΟΣ ΣΚΑΦΟΥΣ: 15.23 m | ΜΗΚΟΣ ΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ: 0,93 m | ΚΛΙΜΑΞ: 1/16 | ΥΛΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: ΠΕΥΚΟ

Όλοι σχεδόν οι Ελληνικοί τύποι γάστρας που έφεραν ιστιοφορία μπρατσέρας, ονομάζονταν «μπρατσέρες» και όχι τον τύπο της γάστρας.

Η μπρατσέρα είναι ο επικρατέστερος τύπος ανάμεσα στα εμπορικά καΐκια στις αρχές του 20ου αι. Φέρει δύο ψάθες για κύρια πανιά και ένα ή περισσότερους φλόκους. Το πλωριό κατάρτι είχε μικρή κλίση προς την πλώρη, το δε πρυμνιό μικρή κλίση προς την πρύμνη.

Τα μεγάλης επιφάνειας πανιά, επέτρεπαν στις μπρατσέρες να είναι πολύ γρήγορες ακόμη και βαρυφορτωμένες. Η πρυμνιά ψάθα είναι μεγαλύτερη και ονομαζόταν «μαΐστρα». Η πλωριά ονομαζόταν «τουρκέτο». H μπρατσέρα έχει τραγουδηθεί σε πολλά δημοτικά τραγούδια του Αιγαίου.

Το ομοίωμα που κατασκεύασα ακολούθησα τις ναυπηγικές γραμμές του τσερνικοπεράματος «ΣΕΛΗΝΗ» Μήκους LOA 15,23 m M.B. 4,36 μ. και 2,15 μ. M.D. Σχεδίαση Κ. Δαμιανίδης Β. Κωστούλας για το ΜΟΥΣΕΙΟ ΚΡΗΤΙΚΗΣ ΕΘΝΟΛΟΓΙΑΣ.

Το ομοίωμα εκτίθεται στη μόνιμη έκθεσή μου στο Ναυτικό Μουσείο Λιτόχωρου.