ΠΙΓΚΟΣ

ΜΗΚΟΣ ΣΚΑΦΟΥΣ: 24.50 m | ΜΗΚΟΣ ΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ: 0,98 m | ΚΛΙΜΑΞ: 1/25 | ΥΛΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: ΠΕΥΚΟ

Ο πίγκος ήταν καθαρά εμπορικό σκάφος του 18ου αιώνα, είχε δύο ιστούς με αρματωσιά γαλέρας, πανιά λατίνια και ένα μικρό ιστό στην πρύμνη. Είχε εκτόπισμα 170 -180 τόνους.

Η πλώρη ήταν πλατύτερη και η πρύμνη υπερυψωμένη με επίπεδο καθρέπτη. Κάτω από την πρύμνη, το σκαρί καμπύλωνε απότομα προς τα μέσα. Γι αυτό και τα καράβια, μ’αυτό το σχήμα στην πλώρη, τα έλεγαν πιγκόπρυμνα.

Γνωστός πίγκος υπήρξε το «ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΣ ΥΔΡΑΣ» ναυπηγηθέν το 1791 με κυβερνήτη τον Νικόλαο Τομπάζη.

Το συγκεκριμένο ομοίωμα φέρει δύο ειδών ιστιοφορίες, λατίνια και τετράγωνα πανιά. Είναι το μόνο σκάφος που συνάντησα στην πολύχρονη ενασχόλησή μου με την παραδοσιακή ναυπηγική που έχει αυτό το χαρακτηριστικό.

Ο λόγος είναι, ότι ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες ύψωνε την κατάλληλη ιστιοφορία για να αναπτύξει μεγαλύτερη ταχύτητα. Εάν ο καιρός ήταν όρτσα σήκωνε τα λατίνια. Έφερε ελαφρύ οπλισμό για την αντιμετώπιση πειρατών και μετέφερε βαρέλια πιθανόν με κρασί ή λάδι.

Το ομοίωμα είναι πιστό αντίγραφο σχεδίων πίγκου των S. BELLABARBA και Ε. G